1.
Airside
dan lanside di lapangan terbang
Jawab
a.
Airside adalah Air side
(Kawasan Udara) yaitu kawasan atau bagian yang berhubungan dengan pesawat
terbang gerakan pesawat terbang. Air side terdiri dari :
1.
Run way (landasan pacu) ini
digunakan sebagai tempat yang digunakan pesawat untuk lending dan take off
2.
Taxi way (jalur parkir)
tempat yang dijadikan oleh
pesawat sebagai tempat parkir setelah lending
3.
Apron (pelataran gerakan
pesawat) tempat yang menghubungkan antara tempat run way dan taxi way.
4.
Airplane parking area (tempat
parker pesawat)
5.
Air traffic control and
control center (pengawasan lalu lintas udara dan pusat / pllu)
6.
Navigational Aid (alat bantu
navigasi) yaitu teknik menentukan arah penerbangan untuk sampai ditujuan
7.
Aircraft fuel facilities
(fasilitas bahan bakar)
b. Land
Side adalah kawasan di darat lainnya yang dipakai untuk gedung terminal, ruang
check-in dan waiting room penumpang, Gedung kargo, tempat parkir mobil,
retoran, took-toko dll
1.
Terminal Building (Gedung
terminal)
2.
Ticket Counter (Penjualan tiket)
3.
Passenger and Baggage
Check-in Counter
4.
Security System (sistem
kamanan)
5.
Custom and immigration (Bea,
Cukai dan imigran)
6.
Passenger Waiting Room (Ruang
Tunggu)
7.
Shoping Area (tempat
pertokoan)
8.
Cargo Building (ruang kargo)
9.
Airplane Boarding Room (ruang
keberangkatan)
10.Gate
(pintu-pintu)
11. Fuel
facilities
12.
CIQ (Custom, Imigrantion,
Quarantine)
13.
Airplane offices (pertokoan
maskapai penerbangan)
14.
City Transportation Parking
(Tempat parker mobil umum)
2. Alat bantu navigasi ( NDB, VOR, DME, ILS dll)
Jawab
a)
NDB (Non Directional Baecon)
yaitu pemancar radio yang memancarkan isarat radio ke segala arah dengan
gelombang LF Frekuensi 200-415 KHZ.
b)
VOR (Very High Frequensi own
range) yaitu pemancar radio yang memancarkan isarat radio ke segala arah dengan
gelombang VHF 108-117 MHZ
c)
DME (Distance Measuring
Equipment) yaitu alat yang memberikan informasi tentang jarak antara pesawat
terbang dengan fasilitas darat tertentu. Pancarannya bekerja pada gelombang UHF
( Ultra High Frequensi) 962-1213 MHZ.
3. Perbedaan airfield ( lapangan terbang ) dan airport ( bandar Udara
)
Jawab
Airfield
atau lapangan terbang adalah Area daratan atau air yang dapat
dipergunakan untuk kegiatan take-off and landing pesawat udara. fasilitas untuk
pendaratan, parkir pesawat, perbaikan pesawat dan terminal building untuk
mengakomodasi keperluar penumpang pesawat. Sedangkan
Airport
atau bandar udara adalah Area daratan atau air yang secara
regular dipergunakan untuk kegiatan take-off and landing pesawat udara.
Diperlengkapi dengan fasilitas untuk pendaratan, parkir pesawat, perbaikan
pesawat, bongkar muat penumpang dan barang, dilengkapai dengan fasiltas
keamanan dan terminal building untuk mengakomodasi keperluar penumpang dan
barang dan sebagai tempat perpindahan antar moda transportasi.
4. Konfigurasi landasan pacu (runway )
Jawab
a.
Landasan
Tunggal atau singgle runway
Konfigurasi yang paling sederhana Kapasitas runway jenis
ini dalam kondisi VFR berkisar diantara 50 sampai 100 operasi per jam,
sedangkan dalam kondisi IFR kapasitasnya berkurang menjadi 50 sampai 70
operasi, tergantung pada komposisi campuran pesawat terbang dan alat-alat bantu
navigasi yang tersedia.
b.
Landasan
pararel atau Pararel runway
Konfigurasi landasan sejajar terutama
tergantung kepada jumlah landasan dan pemisahan/jarak antara dua landasan.Untuk runway
sejajar berjarak rapat, menengah dan renggang kapasitasnya per jam dapat
bervariasi di antara 100 sampai 200 operasi dalam kondisi-kondisi VFR,
tergantung pada komposisi campuran pesawat terbang. Sedangkan dalam kondisi IFR
kapasitas per jam untuk yang berjarak rapat berkisar di antara 50 sampai 60
operasi, tergantung pada komposisi campuran pesawat terbang. Untuk runway sejajar
yang berjarak menengah kapasitas per jam berkisar antara 60 sampai 75 operasi
dan untuk yang berjarak renggang antara 100 sampai 125 operasi per jam.
c.
Landasan
Bersilangan atau cross runway
Banyak lap. Terbang mempunyai dua atau tiga
landasan dengan arah berlainan, berpotongan satu sama lain, landasan demikian
mempunyai patron ‘persilan. Landasan
bersilangan diperlukan jika angin yang bertiup keras lebih dari satu arah, yang
akanmenghasilkan tiupan angin berlebihan bila landasan mengarah ke satu mata
angin.
d.
Landasan dua jalur atau Landasan
dua jalur terdiri dari dua landasan yang sejajar dipisahkan berdekatan (700 ft-
2.499 ft) dengan exit taxiway secukupnya. Operasi penerbangan diatur, landasan
terdekat dengan terminal untuk keberangkatan esawat dan landasan jauh untuk
kedatangan pesawat
e. V. Shaped runway adalah.Runway V terbuka merupakan runway
yang arahnya memencar (divergen) tetapi tidak berpotongan. Strategi yang
menghasilkan kapasitas tertinggi adalah apabila operasi penerbangan dilakukan
menjauhi V (Gambar 1.20). Dalam kondisi IFR, kapasitas per jam untuk strategi ini
berkisar antara 50 sampai 80 operasi tergantung pada campuran pesawat terbang,
dan dalam kondisi VFR antara 60 sampai 180 operasi. Apabila operasi penerbangan
dilakukan menuju V
5. Tugas atau Fungsi ATC
Jawab
Air
traffice control adalah suatu badan atau organisasi yang mengatur atau
mengawasi lalu lintas penerbangan dalam ruang udara ( suatu negara ) dan di
darat, untuk :
·
Memberikan instruksi dan
petunjuk bagi pilot
·
Melancarkan jalannya operasi
penerbangan
·
Mencegah terjadinya tabrakan
di udara dan didarat.
6. Fungsi/tugas Meteorologi (BMKG)
Adalah
organisasi atau badan yang mengawasi (mendata, melaporkan, membuat perkiraan,
ramalan) keadaan cuaca dan iklim di
sebuah negara (Badan Meteorologi Geofisika dan Klimatologi)
Fungsi /
tugasnya sbb :
a.
Memantau keadaan cuaca
(weather condition) di daerah/kota/bandara
b.
Membuat ramalan cuaca untuk
daerah/kota/bandara
c.
Mendistribusikan kondisi
cuaca (weather report) dan ramalan cuaca (weather forecast).
7. Wind, visibility, Cloud.
Jawab
a.
Angin (wind) adalah
udara yang bergerak di ruang udara melintasi wilayah bumi, karena adanya
perbedaan tekanan udara, yaitu bergerak dari daerah tekanan tinggi (high
pressure) ke daerah tekanan rendah (low pressure).
b.
Jarak Pandang (visibility) adalah
jarak maksimum yang mata telanjang dapat mengenal suatu objek, dipengaruhi
oleh:
·
Hujan (rain)
·
Embun(fog) dan kabut
·
Asap (smoke)
·
Debu (dust)
·
Pasir (sand)
·
Salju.
c.
Awan (cloud) adalah
uap air (water vapor) yang terangkah ke
atas dan berkondensasi menjadi awan:
ü Tipe
Cumulus (cumulus cloud) .......... (Cumulo Nimbus)
ü Tipe
Stratus (Stratus cloud) .........(Nimbo Stratus)
8.
Sejarah
dan perkembangan lapangan-terbang
9.
Alat
perekam (Black Box)
10. ICAO dan IATA
11. Wind velocty (arah dan kecepatan angin)
12.(dua)
bentuk dasar awan (Cu dan St)
13.Penomeran runway
